1隧道洞口工程施工技术管理要点。隧道洞口工程的施工在整个项目过程中应当注意以下这么几个环节：（1）在对于洞口施工设计的层面上，我们应当尽可能的将其和附近的工程施工进行统筹安排，这样的话能够很好的在确保工程质量的基础上，缩短工程完成的时间；与此同时，还应当尽可能的避免寒冷季节和雨季。（2）在对于隧道的洞口施工之前，我们应当尽可能的保证仰坡以及边坡的稳定性，还应当在 时间处理危险的石头；与此同时，还应当在整个施工过程中不断地开展监督以及预防工作。（3）在雨季即将到来之前，我们应当及时做好隧道周边排水系统的修建工程。（4） 程度利用现场的环境，比如说在仰坡的坡面做好防护的工作，这样可以很好的保证隧道的洞口位于稳定状态之下。（5）在隧道开挖的时候我们要今早的进入山洞，这样可以很好的杜绝高边坡的状态；与此同时，还需要适当的减少施工对于山体的损坏，进而杜绝水土流失现象的出现。
随着社会发展步伐的不断加快，公路隧道建筑规模不断扩大。公路隧道工程向全国各地不断延伸，各地区的地形复杂状况，对施工技术提出了更为严格的要求。在公路隧道浅埋施工中，若施工技术选择不科学、针对性不强，则会使工程质量问题频发，延误工期，给施工单位造成不可估量的损失。以实际工程为例，探究隧道浅埋地段施工方案的选择及施工工序，以便提高施工效率。
1工程基本情况
某公路工程隧道总长度4928m，采取单线隧道建设模式，工程隧道里程为DK140+198～DK145+126m，隧道设计时速160km/h，其中DK144+433～DK144+502m段为特殊地段，地质状况特征表现为沟谷浅埋段，该地段地下水丰富，沟水流量平均在13000～15000m3/d。施工路段建筑房屋集中，而且地表有公路通过。图1所示为浅埋段纵断面图。施工单位通过细致、全面勘察，最终得出此地段土质分布松散，稳定性偏低，洞身地下水发育，为中等富水区，洞身部位使用型号为直径60mm中管棚进行超前支护，预注水泥-水玻璃双液浆，全环设置为16型的钢架结构，各个钢架结构应保持一定的距离。地表部位采用直径70mm钻孔进行注浆加固，以提高施工的有效性，确保工程按期、保质完成。
1：水能覆舟亦能载舟，水能养鱼亦能煮鱼。
2：孟氏靓汤，开门关长。
3：逗比打手机：崴，阎王爷吗？这有人作死。
4：一对恋人，男友唱到：西边的太阳快点落山吧。
5：男：酒，真是好东西。女：嗯，你说的对。酒瓶也是。
6：你从哪里来，我的朋友。那你就滚回啦里去吧。
7: 关于懒惰这门技艺，我是无师自通。
可调顶托、底托安装前，应经润滑，确认旋转正常；安装后应采取防止砂浆、水泥浆、泥土等杂物填塞螺栓的措施，并设专人维护。采用木楔卸架时，木楔宜用硬质木材对剖制作，斜度不得大于25，并将斜面刨平；安装时两楔接触面压力不得超过2MPa,两端必须钉牢。钢立柱的接头应用卡具或螺栓扣紧，立柱与水平撑、剪刀撑之间应连接牢固。支架和拱架不得与作业平台、施工便桥相连。上下交叉作业时的下作业层顶部和临时通行孔道的顶部必须设置防护棚，防护棚的长度与宽度应依下层作业面的上方可能坠落物的高度而定：上方高度为2m～5m时，不得小于3m；上方高度为5m～15m时，不得小于4m；上方高度为15m～30m时，不得小于5m；上方高度大于30m时。支架、拱架的安装施工安全技术交底，模
以免工作时被型钢碰伤。3.使用前须加注足够润滑油，并检查各部机件是否良好，油泵旋转方向是否和规定方向一致，检查加工件、压垫、顶垫、支撑垫有无裂纹。经试运转确认正常后方可开始工作。4.操作时将型钢放在支架上，并穿在弯曲机固定架内，型钢卡在两个滚动轮内，注意调整同一水平上。5.启动油泵按钮，操纵换向杆使油缸千斤顶压在型钢上，用力后观察油缸千斤上的标， 次可顶弯3~4cm，启动向前（左）进料按钮，让型钢向前（左）均匀移动，到位后停止，测量型钢弯曲度，符合要求后松开油缸千斤顶取下型钢，不合要求再操纵换向杆使油缸千顶加压弯曲型钢，顶弯1~2cm，启动向后（右）进料按钮，让型钢向后（右）均匀移动，到位后停止。
